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游侠更靠谱?仍是由于蔚来投的资过大2020
发表时间:2020-03-03 浏览次数:31
在本年8月,有曝出,游侠汽车的工场已停工半年多,只要一名保安守门,空留“不忘初心,为梦远行”的。游侠有没有不忘初心还有待商榷,但“梦”似乎是曾经和已经的好光阴一别难再见,只留下杂草丛生的“坑”。
在昔时全国各地都专心致志谋成长的大时代里,各地招商热简直是个大潮水。同时,正值国内造车新成长的高峰期间,非论是带着青莲汽车而来的青年汽车,仍是满腹豪言壮想要“定义将来”的乐视汽车,亦或是有着“小特斯”称号的游侠汽车,对于想要求成长落实“汽车梦”的湖州而言,在阿谁充满未知数的时代里,城市抱有诸多等候。
现实上,这也不是湖州第一次做出收受接管的决定。在本年11月,湖州市德清县天然资本和规划局就依将乐视汽车拿下的地盘已被收回,由湖州莫干山高新区管委会全资持股的德清启航扶植成长无限公司也退出了乐视汽车的投资。
从2019年起头,新能源市场的氛围起头变了,硝烟的味道越来越浓,已经在高速成长的上被的问题也愈发凸显。已经投资115亿建筑年产能20万辆的超等工场,至今仍在上,精确的说,此刻曾经“回炉重造”,罢了经规划好的2018年下半年实现小批量量产,2019到2020年实现大规模交付也成为了一桩“悬案”,以至直到今天,游侠的出产天分都还未处理。
其实,放眼全国,各地雷同的项目都不在少数,“清洗”“收受接管”都只是车市发展之后留下的后遗症,而湖州也只是这芸芸里的缩影罢了。前往搜狐,查看更多
一切故事的泉源该当是从游侠的“ppt”起头。5年前,一款几乎所相关键部件都是由特斯拉拆解拆卸而来的游侠X1概念车,让游侠间接成为的风暴核心,也成为了“PPT造车”的开山祖师,博得无数眼球,在这些眼球里,天然也有湖州。
为什么湖州要买下早已室迩人遐的游侠而放弃风头正盛的蔚来?莫非在湖州市眼中,游侠更靠谱?仍是由于蔚来投的资过大,而对于投资相对小的项目,其成败成果非论若何都能接管?在这看似无厘头剧情的背后,似乎是湖州吃一堑长一智后的防备于未然。
大好的时候,猪都能飞,更况且是平地起惊雷的游侠。在2018年8月B+轮融资完成时,游侠曾经累计融资规模跨越12.5亿美元(约合人民币87.48亿元),可是不断不竭吸金的游侠似乎却健忘了,2017年曾和湖州签定的合作和谈,健忘了在吴兴区扶植的游侠汽车超等工场项目,也健忘了在签约典礼上,湖州市委副、市长钱三雄“游侠汽车让湖州离实现汽车梦更近了一步”的满腹决心,可是那时候,游侠仍是照旧坚称本人“必然会成功的。”
但跟着汽车市场本钱的逐渐沉着,对将来得到“想象力”的投资人们起头当真思虑这些“标语”、“PPT”以及各种入不够出看不到产物和手艺的项目能否还有具有的意义。裁减、清洗、止损等等具有“丢弃”意味的策略随之而来,而且不成,即即是由于在“清洗”的过程会有误伤或者原有成本添加,形成吃亏的结局面,清洗也停不下来。由于停下来,就意味着更多的入不够出。
近期,浙江省湖州市吴兴区人民官网发布的第35次常务会议纪要显示:准绳同意区城投集团提出的关于游侠汽车财产项目地盘及在建工程措置相关事宜的环境报告请示,按照会议会商看法进一步点窜完美并报区委同意后,当真组织实施。
戏剧性的是,在本年10月,吴兴区与蔚来汽车曾有过投资洽商,并告竣了意向和谈,但最终被拒。其时,给出的注释是:投资风险过大。
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